​潜水泵像其他许多设备一样，在日常运用中需要定时进行保养维护，避免因零部件磨损构成出产呈现问题，在以后的运用中，阴损件要多替换，或者减少磨损，为了降低损坏首要咱们应该知道它呈现这种情况的原因，下面跟着小编一起了解：
潜水泵曲轴轴颈外表的磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形，且其磨损部位相互对应，即各主轴颈的磨损处接近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的大磨损处也是接近主轴颈一侧。曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损，轴颈的椭圆形磨损是因为作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起。

发动机工作时，连杆轴颈所受的归纳作用力一直作用在连杆轴颈的内侧，方向沿曲轴半径向外，构成连杆轴颈内侧磨损构成椭圆形。连杆轴颈发生锥形磨损的原因是因为通向连杆轴颈的油道是歪斜的，当潜水泵曲轴回转时，在离心力的作用下，润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧，加速了该侧轴颈的磨损，使连杆轴颈的磨损呈锥形。

此外，连杆弯曲、气缸中间线与潜水泵曲轴中间线不笔直等原因，都会使轴颈沿轴向受力不均，而使磨损偏斜。主轴颈的磨损呈椭圆形，主要是因为受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响，使接近连杆轴颈的一侧与轴承发生的相对磨损较大。

轴颈外表还可能呈现擦伤与烧伤。擦伤主要是因为机油不清洁，其间较大的坚硬机械杂质在轴颈外表刻划引起的。轴颈外表的烧伤是因为烧瓦引起的，烧瓦主要是因为润滑不足、机油过稀、油路堵塞等原因构成的。

因此为了减少潜水泵曲轴的磨损，咱们就要从以上几个方面留意，另外在平常的运用中也要留意标准操作，才能使设备更加持久地发挥作用。